Części tuningowe i zamienne do skuterów

Popularne modele:

  1. Peugeot Metropolis 400: skuter na 3 kołach!Aprilia Area 51 [JakubSz]

    8,1 145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10145 votes, average: 8,06 out of 10

    145 głosów


  2. Peugeot Metropolis 400: skuter na 3 kołach!Malaguti F12 [Stunt_F12]

    8,3 108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10108 votes, average: 8,33 out of 10

    108 głosów


  3. Peugeot Metropolis 400: skuter na 3 kołach!Aprilia Gulliver M6 [Guli]

    9,2 83 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 1083 votes, average: 9,19 out of 10

    83 głosów


Galerie


Aktywność znajomych

Społeczność Sqtery.com

  • Jest nas już 7 610!
  • Napisaliśmy ponad 218 600 postów i 12 500 wątków.
Dołącz do nas!

Peugeot Metropolis 400: skuter na 3 kołach!

| 18 maja 2013 20:07
Peugeot Metropolis 400: skuter na 3 kołach!

Z pewnością pamiętacie jak kilka lat temu na rynku pojawił się dość specyficznych pojazd, który chyba można luźno nazwać skuterem, czyli Piaggio MP3. Producent chwali się, że to jedyny taki skuter na rynku, który posiada z przodu dwa równolegle prowadzone koła. Z całą pewnością już teraz można powiedzieć, że Piaggio kłamie – na rynku pojawił się właśnie Peugeot Metropolis 400i. Francuskim konstruktorom przyświecała taka sama idea jak ich kolegom z Włoch, stworzyli maxiskuter, który porusza się na trzech kołach. Z tyłu klasycznie, z przodu skomplikowany, niezależny układ przegubów, drążków i połączeń. Podobno taki system zawieszenia zapewnia niesamowitą radość ze składania się w zakrętach, a przy tym samym zapewnia olbrzymią stabilność. Peugeot twierdzi, że nawet doświadczeni motocykliści, który do perfekcji opanowali technikę jazdy na kolanie już po kilku chwilach odnajdą się za kierownicą Metropolisa.

Technicznie nic nadzwyczajnego, taki sobie maxiskuter z silnikiem o pojemności 400ccm, cztery cylindry, czterosuw, wtrysk paliwa, chłodzony cieczą. Moc na poziomie 35 koni mechanicznych i 38 niutonometrów maksymalnego momentu to raczej standard w tej klasie. Napęd przekazywany jest klasycznie za pośrednictwem bezstopniowej przekładni CVT.

Utarło się, że wymysły francuskiej motoryzacji są z natury komfortowe i naszpikowane nowoczesnymi rozwiązaniami, choć awaryjne. Co do tego ostatniego to ciężko cokolwiek powiedzieć, ale Peugeot Metropolis 400i z pewnością spełnia pozostałe kryteria. Konstruktorom zależało na tym, aby grill i przednia szyba zostały zaprojektowane tak, aby izolowały kierowcę i pasażera od pędu powietrza, zapewniając należy komfort i ciszę. Pod wygodną kanapą znalazło się sporo miejsca, producent deklaruje, że da się tam upakować  dwa kaski (otwarty + pełny), równie dobrze zmieści się tam duży laptop, bądź rakieta tenisowa.  Metropolisa wyposażono w ciekawy zestaw wskaźników, oprócz podstawowego obrotomierza, prędkościomierza i licznika dziennego możemy odczytać wskazania średniego zużycia paliwa, chwilowego zużycia paliwa na ekonomizerze czy nawet wartość ciśnienia w oponach. Inne ciekawostki jaki tu znajdziemy to bezkluczykowy dostęp do skutera (nie trzeba nic wkładać do stacyjki, wystarczy mieć kluczyk w kieszeni) czy elektryczny hamulec postojowy, który blokuje koła natychmiast po wyłączeniu silnika. W przednim schowku znajduje się gniazdko 12V, które pozwala na ładowanie telefonu podczas jazdy. Tuż obok zegarów przygotowano miejsce do montażu nawigacji.

Peugeot Metropolis 400i to ciekawostka na rynku, kiedy wszelkie innowacje opierają się głównie na adaptacji napędów elektrycznych, Peugeot stara się podbić rynek od drugiej strony. Ciekawe z jakim skutkiem? Przy cenie 37 800zł na pewno nie zawojuje polskiego rynku. Warto nadmienić, że konkurencyjne Piaggio MP3 jest dostępne w wielu opcjach silnikowych, można nawet kupić hybrydę. Skuter można od kilku dni zamawiać w polskich salonach Peugeota.

O autorze

Piotr ŻaczekPiotr Żaczek Redaktor i Moderator portalu SQTERY.com. Standardowo – motoryzacją zafascynowany od dziecka. Ze światem skuterów związany od roku 2004, teraz postanawia powrócić po dłuższej przerwie. Aktualnie student Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej – jak to określa - najnudniejszego miejsca na ziemi. Poza tym zajmuje się pracą marketingową w firmie Inter Cars S.A. Człowiek niezwykle ciekawy świata i ludzi, który ciągle szuka swojego miejsca. Pasjonat historii motoryzacji, militariów, lotnictwa i obróbki skrawaniem (!). Rzadko można go „złapać” na dwóch kółkach, gdyż od samej jazdy chyba bardziej woli babrać się w smarach. Nałogowo kolekcjonuje części do starych motocykli, szczególnie tych legendarnych i  PRLowskich. Na co dzień przemieszcza się nieco emeryckim samochodem – Fordem Mondeo, a co bardziej zaskakujące z silnikiem diesla. Ale jak to się mówi: szewc w dziurawych butach chodzi.

Dodaj swój komentarz


E-mail (wymagany, nie publikowany)