Części tuningowe i zamienne do skuterów

Katalog skuterów

Popularne modele:

  1. Stage6 Sport PRO do TGBAprilia Area 51 [JakubSz]

    8,9 49 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 1049 votes, average: 8,92 out of 10

    49 głosów, 0 komentarzy


  2. Stage6 Sport PRO do TGBMalaguti F12 [Stunt_F12]

    8,9 27 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 1027 votes, average: 8,85 out of 10

    27 głosów, 0 komentarzy


  3. Stage6 Sport PRO do TGBZIPP Simpli

    7,5 26 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 1026 votes, average: 7,46 out of 10

    26 głosów, 0 komentarzy


Galerie

  • BMW C 600 Sport – Bawarskie Maxi
  • IV Wystawa Motocykli i Skuterów 2012
  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]
  • BMW C650 GT – Maxi z Bawarii
  • Scooter Weekend Italy 2011
  • Scooter Weekend Italy 2011

Aktywność znajomych

Forum

Społeczność Sqtery.com

  • Jest nas już 6 115!
  • Napisaliśmy ponad 203 400 postów i 11 700 wątków.
Dołącz do nas!

Stage6 Sport PRO do TGB

Stage6 Sport PRO do TGB

Skutery Tajwańskiej Złotej Pszczółki w 2012 roku mogą zostać wyposażone w coraz bogatszy wachlarz markowych produktów od renomowanej marki Stage6. W polskim sklepie tuningowym właściciele TGB mogą zakupić Stage6 Sport PRO, czyli sprawdzony wariator podnoszący znacząco osiągi Waszej jednostki. Jest to absolutna nowość dla tajwańskich silników!

„Zestaw jest gotowy i wyregulowany pod seryjny cylinder z wydechem Stage6 Sport Pro Replica. Został on stworzony z myślą o cylindrach typu Stage6 Sport Pro i Stage6 Street Race lecz może być stosowany z innymi podzespołami z zaskakującymi efektami! Najlepsza propozycja do cylindrów klasy Sport osiągających moc nawet do 10 KM” – czytamy w rekomendacji specjalistów SKZ. Jednak zakup wariatora to świetny pomysł również na rozpoczęcie tuningu. Zwróćmy uwagę, iż zaletami montażu sportowego wariatora jest znaczący wzrost dynamiki, lepsza elastyczność w każdym zakresie prędkości oraz zwiększona prędkość maksymalna (od 10 do nawet 20%). Wartości osiągów nie wykluczają się lecz współgrają – zyskasz zarówno na przyśpieszeniu, jak i na v-maxie!

Niewątpliwie sekretem wariatorów jest ich regulacja! To od niej zależy czy Wasza jednostka stanie się ochoczo pracującym kombajnem Mocy czy umożliwi Wam uzyskiwanie wyższych prędkości na niższych obrotach skutkujące obniżeniem spalania.

Wraz z wariatorem otrzymasz zestaw rolek (16×13 o wadze 7,5g), miękką sprężynę centralną oraz podkładki dystansujące tuleję. Całość za niewiele ponad 200 złotych to rozsądna alternatywa poprawy osiągów w Twoim TGB Akros, Bullet, Corona, Hawk, Laser, Meteorit, R50X czy Sky. Oczywiście mowa o jednośladach segmentu 50ccm.

O autorze:

Szymon CzerwińskiSzymon Czerwiński - Redaktor i Administrator portalu SQTERY.com. Od najmłodszych lat pasjonat motoryzacji. Związany z branżą skuterową od 2004 roku. Odpowiedzialny za całokształt funkcjonowania strony, począwszy od redagowania tekstów, moderowanie treści na forum po zaangażowanie w działania marketingowo promocyjne. Im starszy tym bardziej kreatywny i skory do działania. Student bankowości Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, ponadto sekretarz Studenckiego Koła Naukowego Bankowości. Interesuje się tańcem towarzyskim i fotografią. Otwarty, spontaniczny, w poglądach konserwatywny, w działaniu często szalony i nieprzewidywalny. Na co dzień zaprzyjaźniony z wierną, ale temperamentną włoszką Gilera Nexus 500. W garażowym zaciszu stawia powoli na odrestaurowane “koła” Vespę P80X z 1981 roku.

Dodaj swój komentarz