Yamaha T-Max na 2012 rok

Wyjątkowy skuter sportowy, bo tak nazywają model T-Max fani jednośladowych automatów to wspaniała sportowa maszyna łącząca w sobie moc i szybkość godną motocykla z wyjątkowym komfortem i doskonałymi własnościami trakcyjnymi – tak z grubsza można opisać flagowy model Maxi Skutera włoskiej firmy Yamaha, który niedawno doczekał się kolejnego już odświeżonego modelu.

Podstawowe różnice T-Max’a od starszego brata:
- Sportowy i agresywny projekt
- Nowy napęd pasowy oraz większa moc 46.78 KM przy 6.750 tys.obr/min
- Większa pojemność silnika (530 cc), 4-suwowy, chłodzony cieczą
- Wyższy moment obrotowy 52.3 Nm przy 5.250 tys.obr/min
- Rama i wahacz z odlewanego aluminium
- Plus tylne hamulce tarczowe (282 mm), dwa hamulce tarczowe z przodu
- 15-calowa średnica kół (przód i tył)
- Dwustopniowa regulacja przedniej szyby (Sport i Touring)
- Nowe oprzyrządowanie analogowe i cyfrowe
- Wysoki zadarty tył typu sport z ledową lampą rodem z R1
- Luksusowe uchwyty pasażera
- Przedział Schowek i dwa przednie

Dzięki sportowym osiągom silnika o pojemności 530 cm3 nikt nie wyprzedzi Cię na światłach, a doskonała sterowność pomoże Ci szybko przebić się przez korki w godzinach szczytu. Solidne, lekkie, aluminiowe podwozie, koła o dużej średnicy i czułe zawieszenie gwarantują zwinność pojazdu zarówno na krętych drogach, jak i na zatłoczonej autostradzie. W wybranych krajach dostępny jest także model z układem ABS.

Każda podróż na  T-Max będzie wyjątkowo przyjemna za sprawą detali, które decydują o jego ekskluzywnym charakterze. Należą do nich tablica rozdzielcza w samochodowym stylu, podświetlany schowek pod siodełkiem, duży schowek dodatkowy oraz podwójne siodełko.

T-Max 2012 będzie dostępny w 4 kolorach: szary, biały, srebrny oraz czarny.

Źródło: yamaha-motor.eu

Przygotował Redaktor SQTERY.com:

Łukasz Zatorski