Części tuningowe i zamienne do skuterów

Popularne modele:

  1. Rolki w Maxi Skuterach: rozmiar i wagaAprilia Area 51 [JakubSz]

    8,0 149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10

    149 głosów


  2. Rolki w Maxi Skuterach: rozmiar i wagaMalaguti F12 [Stunt_F12]

    8,4 115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10

    115 głosów


  3. Rolki w Maxi Skuterach: rozmiar i wagaAprilia Gulliver M6 [Guli]

    9,2 86 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 10

    86 głosów



Galerie

  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]
  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]
  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]
  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]
  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]
  • Gorący Photosy z Marsa! [ 2010 ]


Społeczność Sqtery.com

  • Jest nas już 8 712!
  • Napisaliśmy ponad 223 500 postów i 13 200 wątków.
Dołącz do nas!

Rolki w Maxi Skuterach: rozmiar i waga

| 21 listopada 2011 22:05

Rozmiary i wagi rolek w wariatorach do Maxi.

Rozmiar Waga
Aprilia
Atlantic 4t 125cc  –   –
Atlantic 4t 200cc  20,9×17 11
Atlantic 4t 500cc  25×22,2 28
Habana 4t 125cc (mojito)  19×13,7 12
Leonardo 4t 125cc   20×17 8,5
Leonardo 4t 150cc   20×17 9,5
Leonardo 4t 250cc   20×17 14
Scarabeo  100cc   15×12 8,3
Scarabeo 4t 100cc   –  –
Scarabeo 4t 125cc   20×17 8,5
Scarabeo 4t 150cc   20×17 9,5
Scarabeo 4t 200cc   –  –
Scarabeo 4t 500cc   25×22,2  –
SR 125cc 19×17 12
SR 150cc 19×17 12
Benelli
Adiva 4t 125cc   19×17 8,7
Adiva 4t 150cc   19×17 10
K2 100cc 15×12 8,3
Velvet 4t 125cc  20×12 9
Velvet 4t 150cc  20×12 10
Velvet 4t 250cc  20×12 14
Beta
Eikon 125-150cc   20×14,6 15,5
Derbi
Boulevard 4t 125cc  19×17 8,7
Boulevard 4t 150cc  19×17 10
Gilera
DNA 4t 125cc 19×17 10
DNA 4t 180cc  –
Runner FX 125cc  19×17 12
Runner FXR 180cc   20×17 15,5
Runner VX 4t 125cc 19×17 7,4
Runner VXR 4t 180cc  19×17 10,7
Runner VXR 4t 200cc  0,9×17 11
Typhoon 125cc  19×17 12
Typhoonx 125cc   19×17 12
Honda
@ (nes) 4t 125cc  20×14,8 11,5
@ (nes) 4t 150cc  20×14,8 12,5
Bali 100cc   16×13 10
CN 4t 250cc   23,8×18 23
Dylan 4t 125cc  20×14,8 11,5
Dylan 4t 150cc  20×14,8 12,5
Foresight FES 4t 250cc (1998)   23×18 27
Foresight FES 4t 250cc (1999)   23×18 25
Jazz (forza-reflex) Nss 4t 250cc  –  –
Pantheon 2t 125cc GF   –  –
Pantheon 2t 125cc FG   –  –
Pantheon 2t 150cc GF   23×18 17
Pantheon 2t 150cc FG   23×18 17
SH 100cc 16×13 10
SH 4t 125cc   20×14,8  11.5
SH 4t 150cc   20×14,8 12,5
Silver wing 4t 600cc 28×19,9 28
Silver wing 4t 600cc 28×19,9 28
Italjet
Dragster 125cc  19×17 12
Dragster 180cc  20×17 15,5
Jet-set  4t 125cc  19×17 8,7
Jet-set 4t 150cc   19×17 10
Jupiter 4t 125cc 20×12 9
Jupiter 4t 150cc 20×12 10
Jupiter 4t 250cc 20×12 14
Millennium 100cc  15×12 8,3
Millennium  4t 125cc   20×12 9
Millennium  4t  150cc  20×12 10
Torpedo 4t 125cc  –  –
Torpedo 4t (mot. leader) 125-150cc   –  –
Kymco
Bet&win 4t 125-150cc  20×14,6 15,5
Bet&win 4t 250cc  23×18 20
Dink 4t 125-150cc 20×14,6 15,5
Dink 250cc  23×18 20
Gran dink 125cc   20×14.8 12,5
People 125-150cc   –
Vivio 125-150cc   –
Laverda
Phoenix 4t 150cc  20×14,6 13,5
Malaguti
Ciak 100cc  17×12,3 6,5
F18 Warrior 4t 125-150cc  –  –
Madison 4t 125cc 20×12 9
Madison 4t 150cc 20×12 10
Madison 4t 180cc 19×17 10,7
Madison 4t 200cc 20,9×17 11
Madison 4t 250cc 20×12 14
Madison 4t 400cc 26×12,8 18
Phantom 100cc 17×12,3 6,5
MBK
Booster 100cc   15×12 8,3
Doodo 4t 125cc 20×12 9
Doodo 4t 150cc 20×12 10
Flame 4t 125cc  –
Nitro 100cc 15×12 8,3
Ovetto 100cc  15×12 8,3
Skyliner 4t 125cc  20×12 9
Skyliner 4t 150cc  20×12 10
Skyliner 4t 250cc  20×12 14
Thunder 4t 125cc  20×12 9
Thunder 4t 150cc  20×12 10
Peugeot
Elyseo 100cc KAT   –  –
Elyseo 100cc no KAT  –
Elyseo 4t 125-150cc   –  –
Speedfigft 100cc KAT  –  –
Speedfigft 100cc no KAT  –
SV 4t 250cc   –  –
Trekker 100cc KAT  –  –
Trekker 100cc no KAT  –
Vivacity 100cc KAT  –  –
Vivacity 100cc no KAT   –  –
X-fight 2t 100cc  –  –
Piaggio
Beverly 4t  125cc  19×17 7,4
Beverly 4t  200cc  20,9×17 11
Beverly 4t  500cc  25×22,2 24
Hexagon 125-150cc 19×17 12
Hexagon LC 125cc  19×17 12
Hexagon LX4 4t 125cc   –  –
Hexagon LXT 180cc 20×17 15,5
Hexagon 4t 250cc 23,8×18 23
Liberty 4t 125cc   19×13,7 12
Liberty 4t (mot. Leader) 125cc 19×17 8,7
Liberty 4t (mot. Leader)  LE 150cc 19×17 10
Skipper 2t 125-150cc  19×17 12
Skipper LX 125cc  19×17 12
Skipper LXT 150cc   19×17 12
Skipper ST 4t (mot. Leader) 125cc 19×17 8,7
Skipper ST 4t (mot. Leader) 150cc 19×17 10
Super Hexagon GTX 4t 125cc  19×17 7,4
Super Hexagon GTX 4t 180cc  –  –
Vespa ET4 4t 125cc   19×13,7 12
Vespa ET4 (mot. Leader) 125cc  19×17 8,7
Vespa ET4 (mot. Leader) 150cc  19×17 10
X9 4t 125cc  –
X9 Amalfi 4t 180cc   19×17 10,7
X9 4t 200cc 20,9×17 11
X9 4t 250cc 23×18 25
X9 4t 500cc 25×22,2 30
Zip 4t 125cc   19×17 8,7
Suzuki
Address V 2t 100cc  –
Burgman UH 4t 125-150cc  –
Burgman AN 4t 250cc 23,8×18 23
Burgman-Business AN 4t 400cc 26×12,8 21
Epicuro 4t 125-150cc  –  –
Sym
Cinderella 100cc   16×13 7,5
Super Duke 150cc   –  –
Yamaha
Aerox 100cc   15×12 8,3
BW’s 100cc   15×12 8,3
Cygnus 4t 125cc  –  &

O autorze

Szymon CzerwińskiSzymon Czerwiński - Redaktor i Administrator portalu SQTERY.com. Od najmłodszych lat pasjonat motoryzacji. Związany z branżą skuterową od 2004 roku. Odpowiedzialny za całokształt funkcjonowania strony, począwszy od redagowania tekstów, moderowanie treści na forum po zaangażowanie w działania marketingowo promocyjne. Im starszy tym bardziej kreatywny i skory do działania. Absolwent Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu. Interesuje się amatorsko fotografią oraz motoryzacją klasyczną z lat PRL. Otwarty, spontaniczny, w poglądach konserwatywny, w działaniu często szalony i nieprzewidywalny. Właściciel odrestaurowanej Vespy P80X z 1981 roku.

Dodaj swój komentarz


E-mail (wymagany, nie publikowany)