Części tuningowe i zamienne do skuterów

Popularne modele:

  1. Romet 747 [747 Streetrace MKII Project]Aprilia Area 51 [JakubSz]

    8,0 149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10149 votes, average: 8,04 out of 10

    149 głosów


  2. Romet 747 [747 Streetrace MKII Project]Malaguti F12 [Stunt_F12]

    8,4 115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10115 votes, average: 8,41 out of 10

    115 głosów


  3. Romet 747 [747 Streetrace MKII Project]Aprilia Gulliver M6 [Guli]

    9,2 86 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 1086 votes, average: 9,20 out of 10

    86 głosów



Galerie

  • Święta w ScooterKingZ – rabat na wszystkie produkty!
  • Święta w ScooterKingZ – rabat na wszystkie produkty!
  • Święta w ScooterKingZ – rabat na wszystkie produkty!
  • Święta w ScooterKingZ – rabat na wszystkie produkty!
  • Święta w ScooterKingZ – rabat na wszystkie produkty!
  • Święta w ScooterKingZ – rabat na wszystkie produkty!


Społeczność Sqtery.com

  • Jest nas już 8 653!
  • Napisaliśmy ponad 223 200 postów i 13 200 wątków.
Dołącz do nas!

Romet 747 [747 Streetrace MKII Project]

| 23 sierpnia 2017 22:44
Romet 747 [747 Streetrace MKII Project]

Cześć Skuteromaniacy! Długo musieliście czekać na mój kolejny wywiad o sqter projekcie, ale w końcu się udało znaleźć troszkę czasu i porozmawiać z Olkiem Grajewskim o jego przypakowanym Romecie, który nie raz mógł zaskoczyć stojące na światłach auta, a nawet mnie gdy stanęliśmy wspólnie na prostej.

SQTERY.com: Cześć Olek! Myślałem właśnie czy poznałem Twój sqter w Ełku na zlocie czy już wcześniej go znałem… Może przypomnisz mi jak to było?

Olek: Siemaneczko, ogólnie nasza znajomość zaczęła się w grudniu 2014. Wtedy to napisałem do SKZ mejla z zapytaniem o współpracę. SQTER zobaczyłeś na własne oczy w Ełku na spocie w roku 2015.

No tak, już wszystko pamiętam. Powiedz nam teraz czemu taki sqter, czy masz go od początku, jak wyglądał jego przebieg, wygląd itp. Opisz proszę.

Czemu taki SQTER? Gdy go kupowałem kończyłem gimnazjum. Nie patrzyłem zbytnio na wygląd. Miał to być pojazd 2T, tani, sprawny i niedaleko mojego domu. Wybór padł na Rometa, czego po czasie żałowałem przez jego niezbyt udany wygląd. Kupiłem go z przebiegiem 4000 km. Optycznie i mechanicznie 100% seria.

Skąd pomysł na Tuning, wiedziałeś już wtedy, że mechanicznie nie będzie to „dobra” opcja?

Pomysł na tuning wziął się od dobrego kolegi z podwórka. On jeździł Aprilia MX i podrzucał mi pomysły co by tu można zdziałać. Osiągami przestał mi wystarczać zaraz pod koniec mojego pierwszego sezonu na nim. Miałem założyć tylko wydech Tecnigas Next-R i wariator Top Racing, a wyszło jak wyszło.

Tuning mechaniczny czy optyczny? Co bardziej stawiasz na pierwszym miejscu.

Mechanika jak i optyka stoją u mnie na podobnym poziomie lecz jednak zawsze wolałem mieć trochę obdrapany i obklejony SQT, niż ładny piękny ale jeżdżący 65 km/h. Więc tym bardziej czasem zaskakiwał Sebixów na światłach.

Mam to samo, wiesz jak wygląda mój JOGuR/T. Na jakim setupie zakończyłeś swój projekt, bo jak już wiemy niestety to już koniec.

Zakończyłem na:

  • Stage6 Streetrace 70 AC ported 192/122/129
  • Spawak by Dudi Rezo 8,5-12,5k
  • Wał Motoforce Evolution 12mm + łożyska FAG C3
  • Gaźnik Motoforce 21 PHBG (miałem plan na jego zmianę) + filtr Polini Air Box mini 90
  • Króciec Stage6 MKII + zawór Stage6 NBR
  • Wariator Stage6 Sport PRO
  • Sprzęgło Stage6 Sport PRO
  • Dzwon Stage6 R/T CNC 433G

I wszystko to oczywiście w karterach Minarelli Horizontal.

Optycznie zrobione było:

  • Kierownica + adapter – STR8 chrom od Aeroxa
  • Nadkole MTKT Racing
  • Polerowana pokrywa napędu
  • Tylna felga Aprilia SR stara buda
  • Lusterko Stage6 SSP F1 chrom
  • Lampa STR8 Led z kierunkowskazami + przednie kierunkowskazy schowane w lampie
  • Oraz znaczne ilości naklejek SKZ, z tego co wiem dzięki nim V-Max wzrósł o 20km/h

Nie wiem czy to wszystko, bo przez ten czas, w którym był robiony jednak dużo się zmieniło.

Trochę tego jest, jak myślisz, ile wydałeś łącznie na swój pojazd?

Na SQT wydałem łącznie około 5 tysięcy złotych. Licząc ze wszystkimi naprawami itp. Oczywiście gdyby nie StreetKingZ Team ta cena pewnie skoczyła by do 6,5. W szczególności jestem tutaj wdzięczny za napęd, układ paliwowy oraz hamulcowy.

5 000 PLN to już nie mała kwota, ale zabawmy się trochę… A gdybyś miał nieograniczony budżet to co byś zrobił w swoim sqcie?

Myślę, że gdybym miał nieograniczony niczym budżet doszedłbym do mocnego Racinga chłodzonego cieczą przede wszystkim. Nie byłoby już kompromisów to czy tamto. No i plastiki. Kupiłbym wszystkie nowe i oblepił od nowa koronami, bo jednak podoba mi się taki „styl”.

Myślę, że pełny Racing set byłby już mega kotem i Romet już wyróżniałby się nie tylko w naszym kraju, ale i zagranicą. Jednak czy nie żałujesz tej kwoty, którą wydałeś mówiąc wprost – w błoto? Wiemy wszyscy, którzy zajmują się tuningiem, że to się nie zwraca nigdy, ale za to daje ogrom frajdy, której nie da się przeliczyć na żadne pieniądze.

Tej kwoty? Inni zostawiają grubo ponad 25 000 zł w sklepie więc czego tu żałować 😛 Tak na poważnie, nie żałuję żadnej złotówki w niego włożonej, co prawda niezbyt mi się odwdzięczył w tym sezonie przez co nie mogłem go pokazać na Scooter-Day Polska 2017 no ale cóż…

Szkoda, bo liczyłem na kolejną rywalizację na prostej, ale niestety tak to już jest z tymi przeróbkami. Niestety będziemy już powoli kończyć wywiad. Twoja ulubiona fotka na Romecie to:

No niestety nie mam na nim zbyt wielu zdjęć. Ale mam jedno ulubione. Jest to przed dragiem z Tobą w tamtym sezonie. Romet w czasie dragu pokazał co potrafi i jednak nie dostał, aż tak jak myślałem od 2 x mocniejszego JOGuR/T’a.

Tak jak wcześniej wspomniałem – dał wtedy radę! Na koniec powiedz co teraz masz w planach, czy planujesz jeszcze wrócić z jakimś projektem?

Teraz chcę oddać się nauce. Przez najbliższe 2 lata chce się przygotować do studiów i zakupić niezbędne na nie „wyposażenie”. Czy planuję wrócić? Myślę, że kiedyś na pewno. Ale co to będzie? Sam tego jeszcze nie wiem, na pewno mocniej i lepiej niż teraz.

Dziękuje Ci bardzo za wywiad. Życzę Ci w w takim razie powodzenia w nauce, udanych zakupów wyposażenia i szybkiego powrotu do naszego świata sqtów.

Dzięki za wywiad i uznanie mojego „Gruza” za wartego ukazania na portalu SQTERY.com na zakończenie pozytywne foto z pierwszego Naszego wspólnego zlotu. Pozdrawiam!


Podobał Wam się mój wywiad? Piszcie w komentarzach i nie zapomnijcie śledzić mnie na Insta oraz Snapie aby być na bieżąco z naszego sqterowego świata!

www.Scooter-Weekend.pl
www.ScooterKingZ.pl
www.LukeCue.com
www.SQTERY.com

O autorze

Łukasz ZatorskiŁukasz Zatorski

Redaktor i Administrator portalu SQTERY.com. Swój świat zawsze postrzega okiem motoryzacyjnego fana. Swoje pierwsze kilometry na sqterze zrobił w wieku 11 lat. Współzałożyciel Warszawskiego Klubu Skuterowego (WKS) oraz organizator meetingów o tematyce skuterowej. Były zawodnik Yamaha Racing Team – uczestnik rozgrywek Pucharu Polskiego Związku Motorowego (PZM). Absolwent elektroniki Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie, a aktualnie uczeń Szkoły Muzycznej. Jego drugą pasją jest produkcja muzyczna oraz dział IT. W życiu stawia na spontaniczność i znajdowanie lepszych stron medalu. Wolny czas spędza bawiąc się na torze swoim JOGuR/Tem, a na co dzień porusza się MT-07.



Dodaj swój komentarz


E-mail (wymagany, nie publikowany)